Показаны сообщения с ярлыком комментарии после гонки. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком комментарии после гонки. Показать все сообщения

30 мая 2011 г.

Гран При Монако: Комментарии после гонки. Часть 3

 Франц Тост, глава команды: "Еще одна потрясающая гонка с множеством интересных событий и рестартом. Более того, тройка призеров уместилась в 2,3 секунды, и каждый из них использовал разную тактику с одним, двумя...

Гран При Монако: Комментарии после гонки. Часть 2

 Петер Заубер, руководитель команды: «Камуи вновь фантастически провел гонку, четко отслеживая состояние резины – а машина выглядела весьма сильно. Это заслуженный результат. Мои поздравления Камуи, а также благодарность...

Гран При Монако: Комментарии после гонки. Часть 1

 Пол Хембри: "Сегодня мы получили возможность наблюдать одно из самых увлекательных сражений за победу в престижнейшем Гран При сезона. Трое быстрейших гонщиков использовали разную стратегию, однако оказались очень...

23 мая 2011 г.

Гран При Испании: Комментарии после гонки. Часть 3

 Себастьен Буэми (14 место): "Я хорошо стартовал, сразу прошел Массу, Баттона и Мальдонадо, но позже Баттон и Масса провели контратаку. Мне удавалось держать неплохой темп, но, пропуская лидеров на круг, я потерял немало времени...

Гран При Испании: Комментарии после гонки. Часть 2

 Росс Браун, руководитель команды: «Тяжелая гонка, но, финишировав на шестом и седьмом местах, мы добились своего максимума. Перед стартом мы решили установить Михаэлю мягкие шины, потому как разница в сцеплении на...

Гран При Испании: Комментарии после гонки. Часть 1

 Пол Хембри, глава гоночных программ Pirelli: "Нет сомнений, концовка получилась просто потрясающей: Феттель и Хэмилтон сражались до последнего круга, используя новые «серебряные» шины PZero. Оба продемонстрировали...

11 апр. 2011 г.

Гран При Малайзии: Комментарии после гонки. Часть 3

 Тьери Сальви, моторист Renault Sport F1: "Сегодня наши машины выглядели неплохо, и пусть до финиша добралась только одна, с точки зрения работы моторов результат можно признать успешным. Из-за жаркой погоды малазийская трасса...

Гран При Малайзии: Комментарии после гонки. Часть 2

 Стефано Доменикали, руководитель команды: "Мы не можем быть довольны сегодняшними результатами, поскольку имели возможность наконец-то оказаться на подиуме. Два события, одно из которых связано с надежностью...

10 апр. 2011 г.

Гран При Малайзии: Комментарии после гонки. Часть 1

 Пол Хембри, директор Pirelli Motorsport: "Мы были довольны итогами Гран При Австралии, но в Малайзии всё получилось ещё лучше. К счастью, обошлось без дождя, и мы смогли оценить эффективность резины без этого фактора...

28 мар. 2011 г.

Гран При Австралии: комментарии после гонки. Часть 3

 Майк Гаскойн, руководитель технического департамента: "После сложного уик-энда я доволен работой Ярно и Хейкки в сегодняшней гонке. К сожалению, на машине Ковалайнена вскоре после пит-стопа возникла утечка жидкости из радиатора...

27 мар. 2011 г.

Гран При Австралии: комментарии после гонки. Часть 2

 Эрик Булье, руководитель команды: "Сегодняшний подиум принес нам огромное облегчение и стал наградой за работу всей команды – конечно же, я очень доволен. Этот результат демонстрирует, что наше решение избрать агрессивный...

Гран При Австралии: комментарии после гонки. Часть 1

 Пол Хембри, директор Pirelli Motorsport: "Фантастическая гонка! В Австралии было всё: рекорд трассы, поставленный в квалификации, многочисленные дуэли между гонщиками, острая борьба и захватывающие обгоны...