11 июл. 2011 г.

Результаты гонки Гран При Великобритании 2011

 В сезоне 2011 года многие машины базировались на концепции «выдувного» диффузора, который обеспечивал до трети прижимной силы, но перед уик-эндом в Сильверстоуне FIA объявила о серьёзных ограничениях на его...

9 июл. 2011 г.

Результаты квалификации Гран При Великобритании 2011

 Квалификация в Сильверстоуне не только определяла позиции на старте, но и должна была ответить на вопрос о влиянии поправок к регламенту на чистую скорость машин с минимальным количеством топлива...

Результаты третей практики Гран При Великобритании 2011

 Утром в субботу тучи вновь окружили трассу, но непредсказуемая британская погода сжалилась над командами, которые привезли в Сильверстоун множество новинок и из-за дождя не смогли полноценно поработать с ними в пятницу...

8 июл. 2011 г.

Результаты второй практики Гран При Великобритании 2011

 К британскому уик-энду команды подготовили множество новинок, пытаясь компенсировать ограничения на использование выдувных диффузоров. Многие запланировали серьёзную тестовую программу на пятничные...

Результаты первой практики Гран При Великобритании 2011

 Утром в пятницу гонщики работали на мокрой трассе. Погода ненадолго улучшалась, потом вновь начинался дождь – момент для перехода на промежуточную резину вычислить...

6 июл. 2011 г.

Гран При Великобритании: погода, расписание уик-энда и пресс-конференций

 Самый свежий прогноз погоды на Гран При Великобритании подтверждает традиции туманного Альбиона – по ходу уик-энда Формулы 1 в Сильверстоуне нас ждет прохлада и очень велика вероятность дождя...

Изменения регламента заметно скажутся на Red Bull

 По словам Эдриана Ньюи, главы технического департамента Red Bull Racing, жесткое ограничение эффективности выхлопных систем, взаимодействующих с диффузорами, вступающее в силу, начиная с Гран При Великобритании...

В Pirelli изучают возможность серьезного пересмотра правил

 Шинники из Pirelli после возвращения в чемпионат Формулы 1 еще не провели даже первого полного сезона – а уже рассматривают возможность кардинальных перемен. Представители миланской компании обсуждают...

5 июл. 2011 г.

Переход на новые моторы обойдется недешево

 За переход на новые турбомоторы V6 объемом 1.6 л Формула 1 заплатит довольно дорого. Согласно изначальным расчетам FIA, когда речь шла еще о четырехцилиндровом варианте, затраты моторостроителей на разработку и производство...

Берни Экклстоун может подать в суд на FIA

 Генеральный промоутер Формулы 1 Берни Экклстоун пригрозил подать на Международную автомобильную федерацию (FIA) в суд в том случае, если гоночные болиды потеряют свое фирменное звучание. Об этом...

4 июл. 2011 г.

Альянс Williams и Renault возродится в 2012 году

 Команда Формулы 1 Williams с 2012 года будет использовать двигатели Renault. Как сообщает официальный сайт британского коллектива, контракт рассчитан на два сезона, в течение которых в чемпионате мира будут...

Фонд Thesan Capital приобрел HRT

 Ранние слухи о том, что команда Формулы 1 Hispania Racing Team получила нового владельца в лице японского банка Nomura (по сообщениям испанской газеты AS) оказались неподтвержденными, однако не до конца. Испанская...

McLaren - технический партнёр Marussia Virgin Racing

 Marussia Virgin Racing подписала контракт с компанией McLaren Applied Technologies о долгосрочном техническом партнёрстве. Российская команда сможет использовать аэродинамическую трубу McLaren, компьютерные...

Hispania Racing Team получила нового владельца ?

 Команда Формулы 1 Hispania Racing Team получила нового владельца. Как сообщает испанская газета AS, гоночную конюшню за 24 миллиона евро купил японский банк Nomura...

3 июл. 2011 г.

FIA утвердила переход Формулы 1 на шестицилиндровые моторы

 Международная автомобильная федерация ратифицировала постановление Комиссии Формулы 1 о переходе чемпионата мира на 1.6-литровые турбомоторы V6. Как сообщает Autosport, это решение было принято посредством...

Контракты гонщиков Формулы 1

 С каждым годом растут объёмы контрактов, которые команды подписывают с гонщиками. На 50-80 страницах убористого текста определяется буквально каждый шаг, ведь сегодня пилот связан не только спортивными обязательствами...