Гран При Малайзии. Описание автодрома Сепанг в Куала-Лумпур

 Международный автодром Сепанг (Sepang F1 International Circuit) используется для гонок Формулы 1 Гран При Малайзии, Формулы А1 и крупнейших мотоциклетных гонок. Автодром был спроектирован Германом Тильке и стал...

 Описание

 Дата гонки: 10 апреля 2011 год

 Название автодрома: Sepang International Circuit
 Количество кругов: 56
 Длина круга: 5.543 км
 Гоночная дистанция: 310.408 км
 Рекорд круга:     1:34.223 - ХП Монтоя Williams-BMW (2004)

 Международный автодром Сепанг (Sepang F1 International Circuit) используется для гонок Формулы 1 Гран При Малайзии, Формулы А1 и крупнейших мотоциклетных гонок.

 Автодром был спроектирован Германом Тильке и стал первым в ряду новых автодромов в странах Азии, на которых начали проходить гонки Формулы 1 - Сахир (Бахрейн), Шанхай (Китай), Истанбул Парк (Турция), Международный автодром Кореи (Республика Корея).

 Длина основной трассы - 5.54 км. Также, есть малые конфигурации, использующие часть основного трека — 2.71 км и 6 поворотов, а также 2.61 км и 8 поворотов.

 Первую гонку Формулы 1 автодром принял в 1999 году. Трасса быстрая и достаточно сложная для пилотирования, у нее отличная конфигурация - скоростные повороты, узкие шпильки и длинные прямые.

 Сепанг очень требователен к настройкам шасси, тормозам и естественно шинам. Здесь есть несколько поворотов с быстрой сменой направления, в которых на первый план выходит стабильность. В то же время для хорошего ускорения на выходе из медленных поворотов машине требуется достаточная тяга. Самым сложным элементом считается правый вираж с сужающимся радиусом, выводящий на возвратную прямую.

 Сепанг из-за высоких температур буквально "съедает" шины, деградация которых может быть одна из самых сильных во всех гонках чемпионата.

 Не следует забывать и о том, что если вы хотите достичь каких-либо позитивных результатов в Сепанге, необходимо находиться в отменной физической форме ибо климат здесь очень жаркий и очень влажный. Кстати по оценкам пилотов Гран При Малайзии - самая изматывающая гонка сезона.

 Но в противовес оценкам пилотов - это одна из самых зрелищных трасс чемпионата, где  исключительно жаркая погода и высокая влажность, часто сопровождается внезапными и очень сильными ливнями, которые не раз уже приводили к неожиданным результатам в гонках и квалификациях. 

 Победители Гран При Малайзии минувших лет:

• 2010 Сабастьян Феттель - Red Bull Racing
• 2009 Дженсон Баттон - Brawn GP
• 2008 Кими Райкконен - Ferrari
• 2007 Фернандо Алонсо - McLaren-Mercedes
• 2006 Джанкарло Физикелла - Renault
• 2005 Фернандо Алонсо - Renault
• 2004 Михаэль Шумахер - Ferrari
• 2003 Кими Райкконен - McLaren-Mercedes
• 2002 Ральф Шумахер - Williams-BMW
• 2001 Михаэль Шумахер - Ferrari
• 2000 Михаэль Шумахер - Ferrari
• 1999 Эдди Ирвайн - Ferrari

 

История

 Строительство новой трассы "Сепанг" в Малайзии было завершено в конце 1998 года. Автодром Сепанг находится в 64 километрах к югу от центра Куала-Лумпура - столицы Малайзии. 

 В процессе строительных работ было вывезено 9 миллионов кубометров земли и посажено 5000 новых пальм. Возведение трассы завершилось в рекордно короткие сроки: всего за 14 месяцев посреди насаждений масличных пальм на участке 260 га вырос суперсовременный автодром. 

 Среди оригинальных решений автодрома стоит отметить двустороннюю главную трибуну, с крышей расположенную в центре трассы. Кроме всего прочего, автодром сконструирован таким образом, что при необходимости, трасса легко может быть разделена на два независимые друг от друга кольца. Своим появлением малазийский автодром произвел настоящий фурор в сфере Формулы 1 и послужил толчком к началу эмиграции гонок из Европы. 

 Вдоль трассы расставлены 27 закрытых камер, позволяющих отслеживать происходящее в любой точке трека. Сетью опутывающих всю трассу кабелей, они соединены прямо с Центром управления гонкой. Сепанг - единственный автодром, который обладает исключительным правом использовать официальный логотип F1 в своем названии.

 Торжественное открытие автодрома Сепанг состоялось 9 марта 1999 года в присутствии премьер-министра страны Дато Сери Доктора Махатира Мохамада. А первый Гран При прошел 17 октября 1999 года. В календаре чемпионата он явился предпоследним этапом сезона и был ознаменован возвращением за руль Михаэля Шумахера, который уже оправился от перелома ноги, полученного им в серьезной аварии в Сильверстоуне ранее в этом же году. Возвращение должно было быть весьма громким, поскольку Михаэль уверенно лидировал по ходу гонки. Однако незадолго до финиша он пропустил вперед своего напарника по команде Ferrari Эдди Ирвайна, сражающегося за титул Чемпиона мира. 

 Но зато 2000 год принес Шумахеру не только победу на Гран При Малайзии, но и кубок конструкторов для Ferrari. Ferrari приехали в Куала-Лумпур с уже завоеванным Кубком конструкторов. Михаэль же, наконец, совершил то, что не удавалось гонщикам Ferrari на протяжении 21 года - он смог одержать победу в Личном зачете пилотов на машине из Маранелло. С 2001 года Сепанг переместился в календаре с последнего места на второе. А победу, как и шесть месяцев назад, одержал Михаэль Шумахер.

 В 2002 году гонку вновь выигрывает Шумахер, только на этот раз Ральф. 2003 год не позволил вписать фамилию Шумахер в строку победителя Гран При Малайзии четвертый год подряд. Старшему из братьев помешал штраф в виде проезда по пит-лейн за инцидент с Ярно Трулли на первом круге гонки, а младшему - недостаточная мощность его Williams BMW. Победителем стал гонщик McLaren, молодой финн Кими Райкконен, одержавший на Сепанге свою первую победу в карьере пилота Формулы 1. 

 В 2004 году победу, уже третью на этой трассе, одерживает Михаэль Шумахер. Сезон-2005 принес победу испанцу из Renault Фернандо Алонсо. 19 марта 2006 года, благодаря третьему месту Дженсона Баттона, команда Honda смогла отпраздновать свой первый подиум после перекупки японским автоконцерном 55% пакета акций у BAT. Примечательным этот этап стал и для действующего обладателя Кубка Конструкторов - Mild Seven Renault F1 Team: усилиями Джанкарло Физикеллы и Фернандо Алонсо, финишировавшими первым и вторым соответственно, "конюшня" под руководством Флавио Бриаторе записала на свой счет первый победный дубль.

Редакция: Land Formula 1