Тайная жизнь Берни Экклстоуна

 Книга No Angel, снабженная подзаголовком «Тайная жизнь Берни Экклстоуна», написанная Томом Бауэром, одним из лучших британских мастеров жанра журналистского...

 Книга No Angel, снабженная подзаголовком «Тайная жизнь Берни Экклстоуна», написанная Томом Бауэром, одним из лучших британских мастеров жанра журналистского расследования, безусловно, привлекла серьезное внимание прессы. Не в последнюю очередь из-за того, что самому коммерческому боссу Формулы 1 она очень не понравилась. Говорят, узнав о том, что Бауэр раскрыл какие-то детали, связанные с браком Экклстоуна с бывшей хорватской моделью Славикой и последовавшим в 2009-м году разводом, Берни был настолько взбешен, что в гневе швырнул в стену мобильный телефон. О судьбе аппарата можно догадываться, а на стене осталась отметина, – пишет информированная лондонская The Times.

 И все-таки основная тема книги – не личная жизнь человека, начинавшего как торговец подержанными автомобилями из предместий южного Лондона, а его фантастическая способность зарабатывать огромные деньги. В своей книге Бауэр достаточно подробно рассказал о том, что Экклстоун умудрился продавать Формулу 1 не менее пяти раз, при этом всегда сохраняя над ней контроль и заработав на этом порядка 2.5 миллиарда фунтов стерлингов.

Что касается развода Эккслтоуна, то Бауэр пишет, что отношения между бывшими супругами более походили на «поле битвы», и в итоге эта история завершилась тем, что Берни выплатил Славике порядка 750 миллионов фунтов – рекордную сумму по меркам Великобритании. Возможно, это единственный случай в его биографии, когда ему самому пришлось расстаться с большими деньгами.

 Возможно, Бауэр действительно в чем-то злоупотребил доверием Экклстоуна: по информации The Times, Берни действительно многое ему раскрыл в ходе совместных путешествий на своем частном самолете и разрешив общаться со многими близкими деловыми партнерами, людьми, как правило, непубличными.

 В книге рассказывается, как постепенно Берни превращался в могущественного менеджера, управляющего Формулой 1, личного друга монарших особ и поп-звезд, однако там нет каких-то явных свидетельств того, что коммерческая деятельность Экклстоуна могла иметь противозаконный характер.

 И сейчас, когда ему уже 80, он по-прежнему остается на своем посту, ежегодно получая от инвестиционного фонда CVC Capital Partners 2.5 миллиона фунтов в виде зарплаты, и еще порядка миллиона в виде бонусов. Кроме того, фонд, которому принадлежит контрольный пакет акций Формулы 1, берет на себя компенсацию всех расходов Экклстоуна, в том числе оплачивает топливо для его частного самолета Falcon, стоимостью в 40 млн. фунтов.

 Бауэр подчеркивает, что своим коммерческим успехом Эккстоун во многом обязан своей деловой хватке и быстрой реакции, необходимой при заключении контрактов или переговорах с партнерами. В частности, в книге приведен такой случай, рассказанный Роном Деннисом, бывшим главой McLaren: во время дебатов вокруг нового Договора Согласия он заявил Экклстоуну, что «этот договор не будет подписан».

 «Готов поспорить, что будет» – сказал Берни. Тут же было заключено пари: победителю причиталось 250 тысяч фунтов. Тогда Экклстоун взял ручку и подписал документ на глазах у озадаченного Денниса.

 «Мы не оговаривали, сколько человек должны его подписать», – торжественно провозгласил Берни и, разумеется, получил выигрыш.

Источник: f1news.ru
Редакция: Land Formula 1